發現林中能量秘境沐浴於山林間的抗疫法【太平山國家森林遊樂區】

見晴，晴時，景如其名，在觀景台即可遠眺大小霸尖山、雪山北峰、雪山主峰，壯麗的中央山脈聖稜線清晰可見，藍天、雲海盡收眼底；當山嵐起霧，雲霧飄飄時，讓人感覺到「雲深不知處」的仙境飄渺、浪漫非常，若能巧遇霧起霧散的情境轉化，陽光灑入的豁然開朗，彷彿將心中的煩憂也一併散化開來。TEXT_ Vivian Huang、林郁姍、石雅嵐　PHOTO _周兆志、莊智淵、林務局

霧聚霧散的豁然療癒之途
位於海拔1,890公尺的見晴懷古步道，由昔日太平山見晴線運材軌道的部分路段整建而成，開放為供人休憩健行的見晴懷古步道。園區規劃此步道時，放入修舊如舊的巧思，保有原來的自然與人文風貌，走在平坦、曲折的步道上，可見往日運材鐵軌、木馬、台車輪軸、鐵道轉轍器等遺跡，是一條可觀山、觀雲海、觀霧、觀瀑，舒暢探索大自然的懷古步道，更入選成為CNN全球最美28條小徑，躍身國際級經典自然景點。

從初春到深秋的豔紅享受
太平山國家森林遊樂區最重要也最知名的建築，非太平山莊莫屬了！作為園區內主要的旅宿及餐飲、休憩據點及管理中心，太平山莊不單單只是「服務旅客」，更是自然與人的重要相接，2013年，山莊取得環保署服務業環保標章，成為全國第一間獲得「金級」認證肯定的環保旅館，此後接連獲獎，為目前台灣11家金級環保旅館之一，也是海拔最高的環保旅館。除了餐飲、住宿等服務外，太平山莊得天獨厚的座落位置，吸引許多遊客在其觀景平台眺望遠山，而山莊最豔麗的景緻，就屬中央階梯兩側的紫葉槭。這裡的紫葉槭，在初春時萌芽的新葉即呈紫紅色，受到日照後會逐漸轉為猩紅色，隨著日照時間的增加，葉片顏色愈加火紅。所以，不必等到秋來，即使在盛夏，太平山莊這裡就有楓紅夾道的絢麗美景。496階的中央階梯，一年有跨越春、夏、秋3季的紅楓隧道，一邊登高、一邊拍照，長長階梯不知不覺就可走完，全然忘卻爬階的辛苦。

蒼勁巨木森林癒
步經山莊長階頂端的鎮安宮，即可抵達檜木原始林步道的入口，若想親身感受身處原始壯麗森林，被自然緊緊擁抱的感覺，這段步道是絕佳的體驗之處，漫步精短卻林相壯麗的原始林步道，享受參天檜木釋放的芬多精，吸進飽滿的正能量。腳力若還足夠，不妨繼續挺進與檜木原始林步道相接的鐵杉林自然步道，一窺針葉巨木的聳高氣勢。鐵杉林自然步道是園區內較具挑戰度的林道，穿過紅檜巨幹形成的天然入口拱門，信步隨徑而行，有著杉木與檜木混生的巨木林，而後台灣面積最廣的鐵杉純林沿步道兩側展開。鐵杉樹幹彎曲有形，拔地而起，蒼勁有力，樹冠層散開如傘狀，所在之處，總是蓊鬱蒼綠。鐵杉林自然步道的底端，是一片開闊的觀景台，此處望出，大霸尖山及壯闊聖稜線展於眼前，若天氣溼度恰好，雲海展擴，其景美得讓人屏息，難以忘懷。

台車上的移動風景畫
蹦蹦車是太平山國家森林遊樂區的另一獨特體驗行程。黃色的蹦蹦車原是舊時的運材車，原名是「山地運材軌道車」。百年以前就已有興盛林業的太平山，共鋪設16線運材軌道，總長超過100公里。其中，山地軌道橋樑最多的茂興線，是太平山最具運材軌道代表性的路段，從太平山出發，沿線有太平山站、萬石（現稱茂興）、曙、壽、吉野等5個車站，長度約20.9公里，營運期間從1937年至1979年。茂興線太平山站至茂興段山地運材軌道，於1985年修復，長3公里，原運材車改裝為載客用的觀光台車，並以新名「蹦蹦車」重啟新生命。古老的柴油機關車，煙囪的煙蓋上下開合
時，及行經軌條接縫處，都會發出蹦蹦聲，因而有蹦蹦車之名。
搭上穿梭於林間的蹦蹦車，以另一種視角觀覽太平山，沿線景緻隨車速流動，宛如移動的風景畫，還有親切的列車長一路導覽，是非常有趣的體驗。

鳩之澤溫泉