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紅白色的塗裝讓列車在原野裡隔外醒目，
這輛世界上行駛最慢的觀景列車，
優雅的在山腰之間緩慢甩尾，
從容地滑過一個又一個險峻的髮夾彎，
掠過開滿野花的高原、凍寒的冰河、美麗的山城，
輕鬆收集遊客一次又一次的驚嘆。
穿行了大半個瑞士國土的冰河列車（Glacier Express）無疑是全世界最受歡迎的景觀列車之一，長達8 小時的車程， 從高度最低、海拔585m 的庫爾（Chur），到海拔最高處、2033m 的上阿爾卑斯隘口（Oberalppass），高高低低、落 差極大的鐵道路線就像是劇烈起伏的股票波動圖一樣，沿途景觀變化多端，跨越291 座橋樑、91 條隧道，冰河列車穿 越在聯合國文教組織世界文化遺產裡，就像是行駛在通往瑞士心臟地帶的大動脈之中，讓乘客留下深刻的印象。
少女峰鐵道
穿梭在阿爾卑斯山的童話世界
車窗外的美景是如此的不真實，
一棟棟童話世界裡才會出現的薑餅屋，
像是蘑菇般成群地出現在綠色山坡上，
鮮紅色的齒輪登山火車穿梭在其間，
將人們從山下的童話世界拉載到3454m 的冰雪天堂，
如夢似幻的少女峰鐵道之旅，
讓攀登歐洲之巔不再遙不可及。
攀登少女峰，無庸置疑是來到瑞士旅行的重頭戲，百年前的工程壯舉讓「歐洲之巔」不再遙不可及，不用勞煩到自己的兩條腿，只須搭乘攀爬專家「齒輪火車」代勞。少女峰鐵道終年無休地從岩石森林（Grindelwald）搭載乘客經由客來雪德（Kleine Scheidegg），抵達歐洲海拔最高的少女峰火車站（Jungfraujoch）。海拔3454m 的這座火車站被稱為歐洲之巔，走出穿鑿在岩洞裡的隧道，阿爾卑斯山的群山之巔盡在眼前，隱隱約約還可看到阿萊奇冰河，彷彿整個歐洲大地都被踩在腳下。
高納葛拉特 登山鐵道
直奔馬特洪峰冰川天堂
玫瑰金色的朝陽照耀在山峰的那刻，
整座小鎮也隨之緩緩甦醒，
隨著登山火車的攀升高度逐漸拉高，
歐洲名山馬特洪峰的壯麗面容也愈是清晰，
多條冰河橫亙在眼前，
真實地感受到置身於雄偉的冰川天堂。
高納葛拉特登山鐵道是全歐洲最高的露天齒軌鐵道，攀升的最大傾斜度為千分之兩百、上高最高時速28 公里，在短短的30 分鐘內就可到達海拔3089m 的高度，從起站策馬特（Zermatt）到終點站高納葛拉特（Gornergrat）的高度差異達1469 公尺，沿途景色充滿阿爾卑斯山風情，多彩的野花散發著香氣，山谷中不時響起清脆的牛鈴聲，馬特洪峰的身影不時出現在車窗邊，為旅客帶來許多驚喜。
馬特洪峰150 周年登頂紀念
清晨5 點半，我們在天色未亮前就守在房間窗前，捧著一杯現沖的咖啡、等著欣賞第一道晨光照射在馬特洪峰的山尖上。燦爛朝陽將峰頂的尖三角染成玫瑰金色，在照亮整座馬特洪峰前有那麼一瞬間是火燒般的金紅，然後忽然歸於寧靜，恢復成白雪皚皚的山峰。
據說許多遊客都要特別起一大早，到策馬特的某座橋上觀賞日出美景，而我們投宿的旅館因位於制高點，加上運氣很好的被安排在正對著馬特洪峰的房間，可輕鬆的在房間裡觀賞奇景，然後再梳妝盥洗、下樓吃早餐。
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